Opmålinger i Rødby

Næppe var tredjebehandlingen af lov om Femern Bælt-forbindelsen slut før Kort & Matrikelstyrelsens folk rykkede til Rødby for at begynde de indledende opmålinger af den bro der om 10 år skal blive et vigtigt led i den fælleseuropæiske infrastruktur.

Faktisk blev de første opmålinger gennemført allerede i slutningen af 1980'erne. Her brugte man "haveslangetricket" til at konstatere, at der er ca. 2 cm forskel mellem de to landes målenulpunkt. "Derfor er opgaven nu at få etableret et fælles målenulpunkt for den danske og tyske side af Femern Bælt-forbindelsen. Dvs der skal bestemmes et fælles højdesystem som man kan anvende på begge sider af Bæltet."

Det var den opgave folkene begyndte på i sidste uge i Rødby. I første omgang skulle de eksisterende højde-fixpunkter kontrolles. I efteråret fortsætter opmålingerne, hvor der vil blive etableret fire GPS målestationer, to på tysk side og to på dansk side. Målingerne gør det muligt at bestemme et lokalt Femern Bælt 3D-referencesystem (plan og højde), som skal anvendes i forbindelse med etableringen af den faste forbindelse.

Femern-forbindelsen forventes at beskæftige op til 10.000 personer, mens den bygges. Selve broen forventes at koste 33 milliarder kroner, mens landanlæggene på hver side ventes at løbe op i 8-9 milliarder kroner hver. Broen skal efter planen være færdig i 2018.